Gebroeders Verkooyen en De Buf ontwerpen nieuwe mestmixer
Loonbedrijf Gebroeders Verkooyen uit het Nederlandse Langeweg (tussen Breda en Rotterdam) ontwikkelde in samenwerking met constructiebedrijf De Buf Hydrauliek uit Oostkamp een mobiele mestmixer op een vrachtwagenoplegger. Midden april werd de machine voor het eerst gedemonstreerd in Torhout.
Het loonbedrijf is daarmee niet aan zijn proefstuk toe. Zo’n 7 jaar geleden bouwden ze al een mestmixer op een vrachtwagen. Nu spreken ze van een doorontwikkeling hierop.
Christ Verkooyen legt ons uit dat ze met hun eerste machine toch tegen enkele ‘dingetjes’ of ongemakken zijn beginnen aanlopen. “Best logisch, aangezien het destijds om aanpassingen of een ombouw van een van oorsprong zijnde betonpomp ging. De machine die we nu hebben gecreëerd, is ontwikkeld vanaf een wit blad papier mét uiteraard de ervaring in de bouw van betonmixers en -pompen. Ook liepen we tegen de capaciteit aan, die is nu verhoogd. Een zeer voornaam punt is dat alle oliepompen en -leidingen die nodig zijn voor het functioneren van de machine nu op elkaar zijn aangepast én berekend voor de taak als mestmixer.”
Doorontwikkeling
Ditmaal is er ook gekozen om het geheel niet op een vrachtwagen zelf te bouwen, maar op een vrachtwagenoplegger. De reden hiervoor is heel simpel: is er op het loonbedrijf geen werk voor de mestmixer, dan wordt de vrachtwagentrekker losgekoppeld van de oplegger en kan die voor andere transporttaken dienen. Gewicht is hier nog een punt dat speelde. Dit zou zeer hoog beginnen oplopen moest het een vrachtwagenopbouw betreffen. De oplegger is van 2 stuurassen voorzien om een grote wendbaarheid te hebben.
De vorige mestmixer kon ofwel een centrifugaalpomp aandrijven of een mixerschroef, maar niet beide. De nieuwe machine kan wel beide mogelijkheden tegelijk bieden. Dat is handig als er bijvoorbeeld in grote mestbassins een dikke korst bovenop ligt, waar de mixer zijn handen aan vol heeft. Daar kan op worden ingespeeld door dunne mest van onderuit op te pompen en boven op de korst te spreiden. Op de mast staat een Doda-centrifugaalpomp en op het vrachtwagenchassis is een Börger-verdringerpomp gemonteerd.
Het geheel wordt aangedreven door een dieselmotor van 470 pk, die op het vrachtwagenchassis is geplaatst. Het geheel is zo ontworpen dat het handig werken is. Daarbij wordt ervan uitgegaan dat de vrachtwagen achteruit richting de mestopslag kan rijden. Daarom staat de mast ook achteraan op de oplegger. Dat is het tegenovergestelde van wat gebruikelijk is bij de betonpompen, maar wel eens zo handig bij het gebruik als mestmixer.
Multifunctioneel
De mast of hydraulisch toeplooibare arm heeft een reikwijdte van zo’n 30 m. Aan het uiteinde hiervan kan een enkele of dubbele mixer worden gemonteerd, een spuitkop voor het schoonspuiten van silo’s of een vloeistofpomp om over te pompen.
De machine doet dus meer dan enkel drijfmest mixen. Een interessante mogelijkheid is het proper spuiten van diverse vormen van mestopslagsystemen met een druk tot 10 bar. Diverse opslagen kunnen ook leeg of vol worden gepompt met een zeer hoge capaciteit.
De machine hoeft niet enkel in drijfmest actief te zijn, maar kan bijvoorbeeld worden ingezet om bij incidenten brand te bestrijden of om wateroverlast te verhelpen. De mestmixer kan vloeistoffen tot een afstand van zo’n 1.000 m verpompen.
Loonbedrijf Gebroeders Verkooyen is actief in Nederland, België en een deel van Frankrijk en Duitsland. Ze zijn actief met deze mestmixer in loonwerk, dus steeds met bediening door eigen personeel. Ze verhuren of verkopen de mestmixer niet. Wie zelf zo’n machine wil aankopen, kan zich wenden tot constructiebedrijf De Buf Hydrauliek.
